Аренда Мерседес без водителя

Острая новизна или пожилая модель; машина с динамикой ураганов и комфортом комфорта; печать с вездесущим роскошным минимализмом или холодом; спортивный купе, кабриолет, обычный седан или внедорожник, смотри где взять в Аренда Мерседес без водителя. Но если автомобиль «современный» способен угодить только внешнему виду и вождению, автомобиль прошлого больше не может: она на плече, чтобы окунуть держатель в дни своей юности, если не полностью, то, по крайней мере, в часть.

Дизайн рамы, небольшой дверной проем. Сядьте, нужно подниматься. Кресло установило высокий уровень на тележке, но над его головой все еще было морское пространство - расчет был сделан на солдат со шлемами и оружием, потому что Геландаваген изначально задумывался военными, для планируемого ровера, который Шах Пехлеви приказал Ближнему Востоку самостоятельно армия. Хотя, когда дело дошло до дизайна (в начале 70-х), было ясно, что клиент не в порядке (где разразилась революция). В результате уже последовали австро-германский альянс на становлении машины. Более того, первый Mercedes-Benz имел отдаленное отношение к прототипу. Развитие доминировало в австрийском Steyr (дочерняя компания Daimler) и отправилось работать на внешний вид, который, однако, довольно четко определяется дизайном на плечах «Мерседеса». Но так получилось, что с самого рождения G-класса стал полу-гражданским транспортным средством. Первоначально в Австрии, Швейцарии и Восточной Европе автомобиль продавался под маркой Puch (произносится как «пух») и считался идеальным устройством для тех, кто любит отдыхать в дикой природе, службы безопасности и другие экстремальные, но не военные условия , Хотя полноприводный был плагин в это время.